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記者陳浚錡／綜合報導
勇士隊第五號先發競爭人數要爆炸了！在台灣有「斧頭幫」之稱的他們，30日宣布簽下曾有日本職棒經驗的左投索茲(Eric Stults)，使得台灣投手王建民在力爭重返大聯盟的路上又多一個對手。加上索茲，目前有多達7名投手要搶球隊先發輪值的最後一席。
▲勇士隊簽進左投索茲。(圖／達志影像／美聯社)
索茲去年12月才滿35歲，2010年效力道奇隊時，還曾來台參加表演賽，不過當年並未登上大聯盟，最終他選擇加盟廣島東洋鯉魚，表現不盡理想，僅拿下6勝10敗，防禦率高達5.07，球季結束之後並未獲續約，回到美國發展，2011年成功重返大聯盟，近3年效力於教士。
上一季索茲在教士狀況不差，有32場先發，防禦率4.30，但僅有8勝17敗的成績，且被打擊率高達2成83，球季結束之後成為自由球員，經過多時等待，終於成功以小聯盟約進入勇士隊。3個球季下來，他共為教士隊拿下27勝33敗，防禦率3.87的成績。
也因為索茲的加入，使得勇士的第五號先發參選人數呈爆炸狀態，除了他以外，還有王建民、左投班諾洛斯(Manny Banuelos)、左投羅德里魁茲(Wandy Rodriguez)、左投羅素(James Russell)右投佛提尼威奇(Mike Foltynewicz)以及右投海爾(David Hale)，總共多達7人。
▲王建民面臨強大挑戰。(圖／記者古依晴攝)
王建民的競爭對手多達5個人，而且並不被看好，大聯盟官網記者鮑曼(Mark Bowman)指出，目前較有希望出線的選手是索茲與佛提尼維奇，班諾洛斯會先在小聯盟磨練一段時間。佛提尼維奇現年23歲，尚未進入大聯盟，去年在3A僅7勝7敗，防禦玉山信貸試算率5.07。
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2017-01-1819:11
〔記者王憶紅／台北報導〕正文（4906）宣布與德商Minol Zenner Group共同投資美國LoRaWAN物聯網方案提供商TrackNet 700萬美元，其中，正文出資300萬美元，另以相當100萬美元的技術入股，Minol Zenner Group則出資400萬美元。另外，正文也將攜手Minol Zenner Group在德拓展LPWAN（低功耗廣域網路，Low-Power Wide Area Network, LPWAN）市場。正文董事長陳鴻文表示，此次投資是由於正文看重TrackNet經營團隊的專業技術與其商業模式的擴展性，正文期待未來幾年LPWAN技術所帶來的市場成長，也希望藉由正文的產品與投資擴大市場成長的幅度，於未來也不排除與TrackNet有更進一步的合作，拓展全球更多元的業務。正文指出，在LPWAN市場，除了家用之外，將配合電信運營商針對整個城市或整個國家進行布建，今年可望參與超過10個大型專案。Minol Zenner Group為德國能源服務與儀表製造商，具有100多年的能源計量儀表研發製造經驗，並專注於能源計費抄表服務領域，在全球擁有20家分公司且服務全球超過40個國家，是歐洲三大能源服務公司之一。TrackNet為LoRa Alliance成員之一，是由前Semtech與IBM於推動LoRa LPWAN技術之關鍵成員所設立，其成員已有豐富LoRa技術與市場經驗，專注於開發全方位LoRa解決方案與應用產品。
【記者高怡君屏東報導】屏東縣長潘孟安18日接受專訪有關高鐵南延屏東，他指出，屏東交通建設首要之先就是高鐵南延，他並指交通部長賀陳旦有「個人專業傲慢」。
潘孟安接受訪問時說，2007年交通部就做了高鐵與台鐵共構的評估，他估計從高雄燕巢到屏東大概只需新台幣350萬元，但這個案子卻後來在政黨輪替後胎死腹中，民進黨執政後，他從去年6月份開始每個月向中央反映這個問題，前不久他與賀陳旦見面要談高鐵南延問題，賀陳旦聽不到5分鐘就離開。
潘孟安指出，賀陳旦所做的決定專不專業他不知道，但他認為賀陳旦是「專業的傲慢」，他相信交通部對高鐵南延屏東案的擱延是賀陳旦個人的決定，不是行政院，也不是總統府，他將在近日再找行政院長林全和蔡英文總統溝通。
潘孟安強調，屏東的交通建設長期被漠視，交通部最近提的19條軌道立體化建設，就是沒有一條在屏東。他說，交通建設能帶來人流、金流和物流，高鐵南延是為下一個世代爭取的建設，交通部應該考量區域平?，不該動輒以經濟效益搪塞，老是要做評估，打迷糊仗。
交通部官員指屏東要了許多交通建設，他們也搞不清楚屏東要的是什麼？潘孟安斬釘截鐵說，就是要高鐵南延屏東優先。2017/1/18
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